Варианты двигателей.

[Tricky]

Сообщение от fil68dzen

общество! а сталкивался ли кто с ощущением, что при нажатии педали газа на 1 и 2 передаче в самом начале ощущается провал. особенно при "вежливом" пользовании педалью газа, внатяг.

Во-первых, на какой трансмиссии?
Н4М на механике - не то, чтобы провал, но задержка присутствует, как и на всех авто (вазовских, по крайней мере) с е-газом.

[CVN-5510]

Думаю, что если проблемы с надежностью движка 1,8 в перспективе решены не будут, то будем надеяться на двигатели от Мицубиси

Nissan объявил о покупке контрольного пакета Mitsubishi

На пресс-конференции 20 октября Nissan объявил о покупке 34% акций Mitsubishi. Сумма сделки составила 2,3 млрд долларов, сообщает Bloomberg. В компании заявили, что бренды разделят двигатели, платформы и все технические наработки.
С 14 декабря совет директоров Mitsubishi возглавит Карлос Гон, который на текущий момент руководит Nissan Motor и Renault.

Так что теперь: Рено - Ниссан - Мицубиси - ВАЗ

[Вятич]

Сообщение от CVN-5510

Думаю, что если проблемы с надежностью движка 1,8 в перспективе решены не будут, то будем надеяться на двигатели от Мицубиси

Нет, лучше свой пусть дорабатывают.

[CVN-5510]

Мне нутро подсказывает, что рано или поздно на Хрей начнут опять ставить ниссановские движки.

[Zloikak@]

Сообщение от CVN-5510

Мне нутро подсказывает, что рано или поздно на Хрей начнут опять ставить ниссановские движки.

Это идиотизм, ограничивать комплектацию. Все надо регулировать на экономической основе, главное, завоевание рынка и продажи. Покупатель сам проголосует своим кошельком.
Новая команда менеджеров тупо проталкивает отечественное, но забывает, что халявных денег им больше никто не даст. Я не против отечественного, но отечественное при одинаковых параметрах на ДВС должно быть значительно дешевле (нет добавленной стоимости. налогов, затрат таможни, а я этого не вижу), т.е. Автоваз дерет по максималке и реальная стоимость на товар значения уже не имеет.

[Айз]

Сообщение от Zloikak@

Это идиотизм, ограничивать комплектацию. Все надо регулировать на экономической основе, главное, завоевание рынка и продажи. Покупатель сам проголосует своим кошельком.
Новая команда менеджеров тупо проталкивает отечественное, но забывает, что халявных денег им больше никто не даст. Я не против отечественного, но отечественное при одинаковых параметрах на ДВС должно быть значительно дешевле (нет добавленной стоимости. налогов, затрат таможни, а я этого не вижу), т.е. Автоваз дерет по максималке и реальная стоимость на товар значения уже не имеет.

Неужели вы всерьез думаете, что убрали комплектацию с двигателем Ниссан по прихоти или по глупости? Вероятно, этот двигатель серьезно увеличивал себестоимость автомобиля, делая его производство нерентабельным. При этом увеличивать цену автомобиля было сложно по маркетинговым причинам. При всем при этом, производством этого двигателя распоряжается альянс, которому вазовские иксреи являются не особо нужными конкурентами своим степвеям и прочим каптюрам.

[Zloikak@]

Сообщение от Айз

Неужели вы всерьез думаете, что убрали комплектацию с двигателем Ниссан по прихоти или по глупости? Вероятно, этот двигатель серьезно увеличивал себестоимость автомобиля, делая его производство нерентабельным. При этом увеличивать цену автомобиля было сложно по маркетинговым причинам. При всем при этом, производством этого двигателя распоряжается альянс, которому вазовские иксреи являются не особо нужными конкурентами своим степвеям и прочим каптюрам.

А я так и написал - "Все надо регулировать на экономической основе, главное, завоевание рынка и продажи. Покупатель сам проголосует своим кошельком."
Кто видел реальную стоимость комплектаций? Бу Андерсен в декабре 2015 говорил о стоимости 450 т.р., потом 550 т.р., а купил я за 720. Вот такой расклад на мой портмоне

[свой]

Сообщение от Айз

Неужели вы всерьез думаете, что убрали комплектацию с двигателем Ниссан по прихоти или по глупости? Вероятно, этот двигатель серьезно увеличивал себестоимость автомобиля, делая его производство нерентабельным. При этом увеличивать цену автомобиля было сложно по маркетинговым причинам. При всем при этом, производством этого двигателя распоряжается альянс, которому вазовские иксреи являются не особо нужными конкурентами своим степвеям и прочим каптюрам.

Только печалька есть одна - стоимость с приоровским движком сейчас почему-то стала равна стоимости с ниссановским (когда я его брал)....А ведь должно быть снижение типа -освоенный движок,не импортный и пр.