Стоимость ТО

service-man · 04.11.2016, 13:07

Цитата:

Сообщение от Nemo

Дочитал до фразы про "дешевый Айсин" - заплакал, пожалуй лучше я послегарантийное ТО буду лучше делать сам чем вот у таких мультибрендов

Имея ВАЗ, ПОСЛЕгарантийное ТО можно делать в любое удобное для Вас время и пробег, а для "посношаться" у меня (лично) жена есть.
Ну а если серьезно, то уж мы-то как будем рады Вас НЕ видеть !

Совсем серьезно - стоимость ремонта складывается из стоимости запчастей и нормочаса, указанного заводом-изготовителем.
Но! Если приходится для замены презерватива залезать через гланды, нормочас откладывается на три веселых буквы и включается счетчик "от Балды" - который напрямую зависит от настроения ремонтника, закисших болтов, сожженого газа из баллона, сбитых пальцев и сломанных ключей.
Вот такая стоимость ТО.

CVN-5510 · 04.11.2016, 13:11

С заменой ремня ГРМ на движке 1,8 понятно, а с движком 1,6 (21129) такая же картина, или там попроще?

Nemo · 04.11.2016, 16:57

Цитата:

Сообщение от service-man

Имея ВАЗ, ПОСЛЕгарантийное ТО можно делать в любое удобное для Вас время и пробег, а для "посношаться" у меня (лично) жена есть.
Ну а если серьезно, то уж мы-то как будем рады Вас НЕ видеть !

Совсем серьезно - стоимость ремонта складывается из стоимости запчастей и нормочаса, указанного заводом-изготовителем.
Но! Если приходится для замены презерватива залезать через гланды, нормочас откладывается на три веселых буквы и включается счетчик "от Балды" - который напрямую зависит от настроения ремонтника, закисших болтов, сожженого газа из баллона, сбитых пальцев и сломанных ключей.
Вот такая стоимость ТО.

Для "посношаться" после гарантии можно иногда и самому с машиной, так, чисто размять кости, ничего нет страшного заменить масло, а опосля... по поводу замены ГРМ 1.8 ничего не скажу, однако разница в 2-3 рубля не критична, ибо когда встанет вопрос с кого спрашивать? Ответ очевиден. Ну и на последок у меня Ниссаиновский мотор я спецом его брал дабы не заморачиваться с этими вещами. Ну как-то так.

CVN-5510 · 17.11.2016, 17:00

Являюсь обладателем Ниссан Альмера вазовской сборки. Линия по сборке ХРея и Альмеры одна и та же - Б0. Так что представление о ХРее немного имею, хотя и не являюсь его владельцем. Альмерой я очень доволен. Прошел у ниссановского дилера в г.Балаково саратовской области ТО-2 на Альмеру, а потом заехал в салон, где продают ВАЗы, там же и сервис.
Посмотрел и ужаснулся! Разница бросается в глаза.
У Ниссана по записи приезжаешь в сервис, там чистота, тебя уже встречают, принимают машину, угощают кофе и к монитору - наблюдать за процессом ТО. Пять раз переспросят: все-ли нормально, надо -ли чего. Рабочие места у ремонтников чистые, выделенные. Уборщицы вытирают каждый шаг клиентов и сотрудников, у всех униформа. Сами места освобождаются прямо на глазах - после каждой операции.
А потом заглянул на сервис ВАЗа. Весь цех (по другому как-то и не получается его обозвать) завален старыми машинами. Все слоняются туда-сюда и ничего не поймешь. Везде грязь.
Правды ради скажу, что ремонт какой-то там идет. Но, мне кажется это просто расширяют выставочное пространство торгового зала.
Сам ХРей понравился. Менеджер сказал, что срок ожидания 2 месяца.
Вскорости понадобится вторая машина, глаз положил на ХРей, но с таким сервисом... - задумался!

04.11.2016, 13:11	#2
CVN-5510 Member Регистрация: 17.09.2016 Адрес: Саратовская обл Автомобиль: Ниссан Альмера G15 Сообщений: 78	Re: Стоимость ТО С заменой ремня ГРМ на движке 1,8 понятно, а с движком 1,6 (21129) такая же картина, или там попроще?

17.11.2016, 17:00	#4
CVN-5510 Member Регистрация: 17.09.2016 Адрес: Саратовская обл Автомобиль: Ниссан Альмера G15 Сообщений: 78	Re: Стоимость ТО Являюсь обладателем Ниссан Альмера вазовской сборки. Линия по сборке ХРея и Альмеры одна и та же - Б0. Так что представление о ХРее немного имею, хотя и не являюсь его владельцем. Альмерой я очень доволен. Прошел у ниссановского дилера в г.Балаково саратовской области ТО-2 на Альмеру, а потом заехал в салон, где продают ВАЗы, там же и сервис. Посмотрел и ужаснулся! Разница бросается в глаза. У Ниссана по записи приезжаешь в сервис, там чистота, тебя уже встречают, принимают машину, угощают кофе и к монитору - наблюдать за процессом ТО. Пять раз переспросят: все-ли нормально, надо -ли чего. Рабочие места у ремонтников чистые, выделенные. Уборщицы вытирают каждый шаг клиентов и сотрудников, у всех униформа. Сами места освобождаются прямо на глазах - после каждой операции. А потом заглянул на сервис ВАЗа. Весь цех (по другому как-то и не получается его обозвать) завален старыми машинами. Все слоняются туда-сюда и ничего не поймешь. Везде грязь. Правды ради скажу, что ремонт какой-то там идет. Но, мне кажется это просто расширяют выставочное пространство торгового зала. Сам ХРей понравился. Менеджер сказал, что срок ожидания 2 месяца. Вскорости понадобится вторая машина, глаз положил на ХРей, но с таким сервисом... - задумался!