Сигнализация

[ski]

Сообщение от arcadi007

А откуда инфа, что штатный иммо надежен?

Тем что его сложно обойти и при утере ключей только замена ЭБУ.
Проще говоря, при отсутствии ключа двиг можно завести только притащив с собой ЭБУ. Ну или на эвакуаторе увезти.

Сообщение от arcadi007

Откуда уверенность что при - 27 автозапуск надежен?

Не понял вопроса. Автозапуск срабатывает при заданной настройками температуре, т.е. он не даст двигателю остыть ниже -18 или -10, на ваш выбор.

[arcadi007]

Зашиваешь не обученную (заводскую) прогу в ЭБУ и заводи машину. Что мешает иметь чистый ЭБУ? Только еще вопрос остается с блоком электропакета - как он задействован в данной схеме. Вывод - ставьте секретки.
Про автозапуск, я думал просто как запуск а не прогрев по температуре.

[SunWind]

На предыдущей праворукой машине у меня стояла Старлайн А91 именно для автозапуска по температуре: праворукая япошка требовала не ниже -10 градусов иначе отказывалась заводится. Но X-RAY по паспорту гарантирует завод до -27. Вот отсюда и возник у меня сей вопрос. Если бы не было в паспорте указано про -27, у меня даже и вопроса бы не возникало об установке сигналки с автозапуском по температуре - в Сибири живу.

[ski]

Сообщение от arcadi007

Зашиваешь не обученную (заводскую) прогу в ЭБУ и заводи машину.

"Нитки" с собой придется тащить, и запитать от чего-то.

[arcadi007]

Сообщение от ski

"Нитки" с собой придется тащить, и запитать от чего-то.

Всё по обычной схеме. Просто меняешь ЭБУ на чистый.

[ski]

Сообщение от arcadi007

Всё по обычной схеме. Просто меняешь ЭБУ на чистый.

таких подкованных ребят обычно машины посерьезнее интересуют. Но уж если опасаетесь можно локер поставить или тупо аккумулятор с собой забрать. Или переехать из чорного района)))

[SunWind]

Все-таки установил я сигнализацию Старлайн А93 у ОД. Скажу, что небольшой плюс от этого конечно-же есть:
1. можно завести машинку зимой минут за 5 до выхода и сесть тепленькую в машину не ожидая прогрева перед тем, как начать движение;
2. батарейка в сигналке меняется проще и купить проще, чем батарейку в ключик.
Больше преимуществ не обнаружил.
Но, по установке был неприятно удивлен:
взяли мой второй ключ и вытащили оттуда чип, этот чип был использован для обеспечения автозавода машины. Но зачем ломать ключ (я как раз хотел использовать именно его, т.к. основной ключ очень громоздкий), когда с ключиками выдали бумажку со штрих-кодом, по которому видимо и прошивается этот самый чип. Так же неприятной неожиданностью стало отсутствие доп. брелка в комплектации Старлайн А93.

[ski]

Сообщение от SunWind

Все-таки установил я сигнализацию Старлайн А93 у ОД. Скажу, что небольшой плюс от этого конечно-же есть:
1. можно завести машинку зимой минут за 5 до выхода и сесть тепленькую в машину не ожидая прогрева перед тем, как начать движение;
2. батарейка в сигналке меняется проще и купить проще, чем батарейку в ключик.
Больше преимуществ не обнаружил.

1. Можно ещё установить прогрев по температуре и будильнику.
2. Брелок с обратной связью.
3. Дальность действия больше чем у штатной системы.

Сообщение от SunWind

Но, по установке был неприятно удивлен:
взяли мой второй ключ и вытащили оттуда чип, этот чип был использован для обеспечения автозавода машины. Но зачем ломать ключ (я как раз хотел использовать именно его, т.к. основной ключ очень громоздкий), когда с ключиками выдали бумажку со штрих-кодом, по которому видимо и прошивается этот самый чип. Так же неприятной неожиданностью стало отсутствие доп. брелка в комплектации Старлайн А93.

Можно установить безключевой обходчик F1.
Второго брелка нет в комплектации A93....ECO, Запасной можно приобрести отдельно за ~1200р.

[ski]

Сообщение от SunWind

(я как раз хотел использовать именно его, т.к. основной ключ очень громоздкий)

Это же обучающий ключ. Насколько я понимаю, в случае его потери обучить новый ключ можно только вместе с заменой ЭБУ.